Lái nặng hoặc phản hồi thất thường làm giảm khả năng tránh người và vật cản. Trước hết kiểm tra lốp, bánh và mặt nền.
Cơ khí
Quan sát độ rơ khớp lái, rotuyn, chốt cầu và dấu hiệu nứt hoặc lỏng. Đối trọng văng bất thường có thể xuất phát từ độ rơ cầu lái.
Trợ lực
Mức dầu thấp, lọc nghẹt, bơm yếu, khí trong dầu hoặc van lái có thể làm vô lăng nặng. Không tăng áp tùy tiện để che dấu bơm mòn.
An toàn: Nếu lỗi ảnh hưởng phanh, lái, truyền động hoặc mạch điện công suất, phải ngừng sử dụng xe và giao cho kỹ thuật viên được ủy quyền.
Nguồn tham khảo nền tảng: HSE L117 và OSHA Powered Industrial Trucks. Luôn ưu tiên sổ tay đúng model và quy định tại nơi làm việc.